เสนอล่าสุด โดยอมาเดน้ำขาวส ร่วมกับสำนักงานจรรโลงเศรษฐกิจดิจิทัล (Depa) ด้วยกันสุงสิงจรรโลงการเดินทางภาคเอเชียแปซิฟิค (พาต้า) เน้นถึงนัยของส่วนประกอบพื้นฐานอัจฉริยะด้วยกันการยกฐานะบริการณท่าอากาศยานสิ่งของประเทศไทยทูลฉบับใหม่โดย อมาเดน้ำขาวส บริษัทเทคโนโลยีด้านการสัญจรระดับโลก ร่วมมือกับสำนักงานจรรโลงเศรษฐกิจดิจิทัล (Depa) ด้วยกันยุ่งเกี่ยวส่งเสริมการสัญจรถิ่นเอเชียแปซิฟิค (พาต้า) ระบุ ไทยจำเป็นต้องวางที่มีความสำคัญในการรบแห่งชัดแจ๋ว ที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานปีกงานโคจรและการสัญจรมอบประกอบด้วยข้อความเฉียบแหลมเพิ่มขึ้น เพื่อที่จะเดินเครื่องงานก้าวหน้าปีกเงินรายได้สรรพสิ่งอุตสาหกรรมท่องเที่ยวณทศวรรษหน้า แม้อุตสาหกรรมการสัญจรของประเทศไทยเติบโตขึ้นจรดร้อยละ 6 ณปี 2018 เสียแต่ว่าทูล “ประเทศไทยไปสู่ชันษา 2030: จับกุมตัวกระแสอนาคตกาลอุตสาหกรรมการท่องจำทัศนาจร” ปริปากว่า ความเก่งกาจที่การรับจำนวนคนโดยสารของสนามบินกระยาเลย ในประเทศกำลังจะถึงเพดานอุดม ทั้งที่ความมุ่งหมายยอดนิยมริเริ่มถือสิทธิ์ความกระทบกระเทือนจากคนเดินทางแห่งประกอบด้วยจำนวนมากเกินควร (Overtourism) ซึ่งคู่ปรากฏการณ์ดังที่กล่าวมาแล้วอาจจะครอบครองความไม่สะดวกทาบการก้าวหน้าของอุตสาหกรรมการเดินทางได้มา แม้ไม่ได้รับการแก้ไขชนิดกะทันหัน เสนอคว้าเล่า 4 สาระสำคัญสถานที่ประเทศไทยต้องให้ความสำคัญณทศวรรษเค้าหน้า เช่น งานพอกพูนความสามารถที่งานรับผู้โดยสารของท่าอากาศยาน การพัฒนากระบิลการเชื่อมต่อระหว่างสนามบินและนคร การรุนแบ่งออกก่อกำเนิดความร่วมมือระหว่างภาครัฐบาลและเอกชนเพื่อที่จะยกระดับความสามารถเครือข่ายการขนส่งในที่เขตเมือง และการกันเปล่าแบ่งออกก่อเกิดวิสัยที่เป็นไปนักเดินทางเอ่อเมือง ซึ่งทั้งสิ้นต้องสิงสถิตการนำเทคโนโลยีอัจฉริยะเจียรปรับใช้ พอกพูนความสามารถของท่าอากาศยานในที่งานรองนักเดินทาง เพราะการพัฒนากระบิลงานว่าการผู้โดยสาร ณปี 2018 ประกอบด้วยนักเดินทางเข้ามาไปพบไทยจด 38.27 ล้านคน กับกระทรวงโคจรด้วยกันกีฬาประมาณการดุ จำนวนรวมนักเดินทางจักเด้งดำเกิงขึ้นไม่ว่างเว้นณพรรษา 2019 ส่วนใดส่วนหนึ่งเป็นก็เพราะว่ารายได้แห่งหนทวีสรรพสิ่งหมู่ชนในที่ถิ่นทวีปเอเชียแปซิฟิค จะอย่างไรก็ตาม เสนอ “ประเทศไทยสู่ชันษา 2030: จับกุมตัวทางอนาคตกาลอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว” เน้นย้ำว่า นอกเหนือจากงานขยายโรงเรือนท่าอากาศยานแห่งหนได้วางแผนเก็บต่อจากนั้นนั้น ท่าอากาศยานสิ่งของไทยจำเป็นจะต้องเปลี่ยนแปลงกระบวนการขนผู้โดยสารในโรงเรือนสนามบิน เพื่อทวีความสามารถสรรพสิ่งท่าอากาศยาน ตลอดจนสร้างผลดีบริบูรณ์แจกอายุมากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวณทศวรรษเค้าหน้าพร้อมด้วย ด็อกเตอร์มาริโอ ฮาร์ดี สำคัญเจ้าหน้าที่สั่งการ พาต้า กล่าวว่า “ถ้าการท่องเที่ยวยังคงเติบโตสม่ำเสมอที่ตำแหน่งเท่ากับยุคปัจจุบัน สนามบินในประเทศแหลมทองจักถูกใช้งานเต็มปริมาตรเร็วกว่าแห่งคาดการณ์ล่วงหน้าไว้ การคลายตึกสนามบินอาจจะเข้ามาเอาใจช่วยลดโจทย์นี้คว้าบางส่วน ทว่าเทคโนโลยีอัจฉริยะจักเข้ามีบทบาทสำคัญณงานทวีศักยภาพที่การรับจำนวนคนโดยสารสิ่งของท่าอากาศยานในประเทศแหลมทองได้มาที่อนาคต” เสนอแนะนำแหว กระบิลการดราฟท์อินด้วยตนเองผ่านคีกรูส เครื่องเคราดร็อปกระเป๋ารถโดยอัตโนมัติ กับงานยืนยันตัวตนผ่านหมู่ไบโอเมตทริกซ์ ดำรงฐานะเทคโนโลยีสำคัญที่จะลุ้นเพิ่มประสิทธิภาพณการย้ายผู้โดยสาร กับเพราะท่าอากาศยานแห่งมีผู้โดยสารคับคั่ง ควรวิเคราะห์เปิดให้บริการดราฟท์อินกับดร็อปสัมภาระนอกท่าอากาศยาน ซึ่งเป็นระบบแห่งใช้เทคตุ่ยกก.ยีคสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวด์เข้าอำนวยความสะดวกแบ่งออกผู้โดยสารสามารถเช็คอิน หมายรวมดร็อปกระเป๋า ข้างนอกตึกคนโดยสารได้ด้วย ขยายงานเชื่อมต่อระหว่างท่าอากาศยานไปสู่นคร เพื่อจะติดเครื่องกิจธุระ MICE ทูลเจาะจงเพิ่มเติมดุ 2 เซ็กเม็นต์แห่งหนควรจะจับตาดู เป็นต้นว่า กิจธุระ MICE (อุตสาหกรรมงานแจ๋รวมพลหารือ การท่องเที่ยวเพื่อที่จะเป็นรางวัล การสัมมนานานาชาติ และงานแก่นิทรรศการ) ด้วยกันนักทัศนาจรหมวดแห่งหนข้องแวะกัน ตกว่าหมวด “bleisure” หรือผู้แห่งหนโคจรมาเพื่อที่จะการงานจากนั้นอยู่ท่องเที่ยวตากอากาศต่อ โดยตลาดทั้งคู่นี้นับว่าเป็นโอกาสสำคัญด้วยว่าอุตสาหกรรมท่องเที่ยวสิ่งของไทย ที่งานสร้างรายได้สถานที่ต่างๆนาๆเพิ่มขึ้นณทศวรรษหน้าตา เหนือจรจากการเชื่อมต่อกระบิลรางระหว่างท่าอากาศยานกับดักศูนย์กลางรวมพลโดยตรง เพื่อผลักดันงานก้าวหน้าสรรพสิ่งอุตสาหกรรม MICE ในที่เนื้อที่แห่งมีพลังสูงศักดิ์ อาทิ ขอนแก่น พัทยา จังหวัดเชียงใหม่ ภูเก็ต ด้วยกันจังหวัดเชียงรายต่อจากนั้น กล่าวยังแนะนำแหวในที่ผู้ประกอบธุรกิจ MICE ที่พื้นที่เหล่านี้น่าแก่ตารางเวลารถไฟด้วยกันเที่ยวบิน มอบคล้องจองกับเวลาเริ่มต้นและอวสานการประชุม เพื่อที่จะหนุนการเจริญสรรพสิ่งตลาด bleisure พร้อมด้วยอีกด้วย หนึ่งที่ผู้แต่งทูล ไซมอน เอครอยด์ รองประธานกรรมการ ด้านวางแผนทีเด็ดด้วยกันปฏิรูปการทำงาน โกงาเดสาโทส เน้นย้ำว่า เนื้อที่ความมุ่งหมายของตลาด MICE ในประเทศแหลมทอง ต้องประกอบด้วยเทคโนโลยีที่จะสมรรถสร้างความชำนาญงานดั้นด้นแห่งสิ้นไร้จุดต่อ เพื่อให้เพิ่มขึ้นความเก่งกาจที่การแข่งขันที่ระดับนานาชาติ “วันหน้าสิ่งจวนตรงนี้ ความมุ่งหมายยอดนิยมณหมู่ MICE ในที่ภาคจักหันไปชิงชัยจองที่ความสะดวกด้วยกันข้อความว่องไวที่งานดั้นด้น เหตุฉะนี้ บุรีกลุ่มนี้จึ่งจำเป็นจะต้องออกทุนข้างเทคโนโลยีที่จะลุ้นแจกความง่ายดายสบายดีแบ่งออกนักทัศนาจร อาทิเช่น บริการเช็คอินและดร็อปกระเป๋ารถ ในที่ แห่งแก่ประชุม นอกจากนั้น เทคโนโลยีแห่งประยุกต์ใช้ยังจำเป็นจะต้องมีประสิทธิภาพเลิศ เพราะจุดหมายปลายทางในที่ตลาด MICE ข้างต้นไม่ไหวต่อสู้กับดักพ่างจังหวัดอื่นๆ ในประเทศแค่นั้น เสียแต่ว่ายังรวมถึงบุรีอื่นๆ ที่ถิ่นอีกด้วย” ผู้เป็นใหญ่ไซมอน กล่าว ผลักดันความร่วมมือระหว่างภาครัฐบาลกับเอกชน เพื่อที่จะยกระดับกระบิลขนส่งณเขตเมือง การสัญจรอัจฉริยะ (Smart Mobility) หรือไม่ก็โซลูชันยาเรือสถานที่เชื่อมต่อข่าวด้วยกันเทคโนโลยีเข้าไปเก็บด้วยกัน เพื่อซ่อมแซมประสิทธิภาพสิ่งของการเคลื่อนที่สิ่งของราษฎรรอบๆ บุรี เป็นอีกจุดสำคัญแห่งระบุเก็บที่เสนอ “แหลมทองสู่ชันษา 2030: จับตัวแนวทางอนาคตกาลอุตสาหกรรมการท่องจำเที่ยว” โดยโซลูชันนี้จะเข้ามาสนับสนุนลดความแออัดด้วยกันมลภาวะในที่เขตเมืองของไทย และทำให้นครควรดึงดูดความสนใจยิ่งขึ้นในที่ทั้งสายตาสิ่งของนักทัศนาจรกับนักลงทุน “Smart Mobility ในประเทศแหลมทองอีกต่างหากอยู่ณระยะเริ่มต้น เสียแต่ว่าเทคโนโลยีนี้มีพลังสูงศักดิ์จังที่การแก้ไขการโคจรในที่เขตเมืองคว้า” อธิปไซมอน เอครอยด์ อมาเดสาโทส กล่าว “งานใช้ประกาศการคมนาคมในที่การว่าการกระบิลการจราจรแปลนเรียลไทม์ เช่น สัญญาณไฟ หรือว่าการบริการด้านเศรษฐกิจแปลนเจือจาน (Sharing Economy) อาทิ รถยนต์รับส่ง Grab กับ Get เป็นเช่น 2 หลักการโดดเด่นๆ ณงานดัดแปลงโซลูชันยาเรือนี้ ทว่าอันตรงนี้จักมีขึ้นไม่ไหวถ้าไม่มีความร่วมแรงร่วมใจระหว่างภาครัฐด้วยกันเอกชนสถานที่ดานแข็ง” กล่าวชี้ให้เห็นแหว ข้อความท้าทายสำคัญประการหนึ่งตกว่า ภาครัฐสรรพสิ่งประเทศไทยอีกต่างหากไม่ทราบแหวจักรวมหัวกับดักบริษัทใด ทั้งๆ ที่ภาคเอกชน โดยเฉพาะบริษัทขนาดย่อม กิจธุระสตาร์ทอัพ และนักลงทุนต่างด้าวเองก็มักจะไม่ทราบดุจะรวมหัวในที่รูปร่างไหน เหตุฉะนี้ กุนซือก้ำที่สามคงจะมีความหมายณการพาผู้โจ้ขนมจากทั้งคู่ท้องที่ซีกลงมาพบกัน ดีงามป้าเห็นว่า การเข้าถึงแหล่งเงินทุนนับว่าเป็นเอ็ดความติดขัดของแหลมทอง กับแนะนำตัวว่าจังหวัดควรจะจัดตั้ง “กงสีพัฒนาเมือง” ร่วมกับผู้ส่งเสริมภาคเอกชนวันข้างหน้า เพื่อให้สามารถระดมทุนได้พอ ด้วยกันแหมะหลักงานสมรู้ร่วมคิดแนวร่วมแห่งเป็นกฏเกณฑ์ชัดแจ๋ว “ทุกวันนี้ ดีฉันได้แตะต้องกับชิ้นแห่งน่าจะเป็นจากไปคว้าเกี่ยวกับ Smart Mobility เท่าพ่างผิวเท่านั้น หลายๆ จังหวัดจำเป็นจะต้องปรับปรุงติดตามโมเดล กงสีพัฒนาเมือง ซึ่งนำร่องโดยธานีจังหวัดภูเก็ต เชียงใหม่ และขอนแก่น เพื่อเข้าถึงแหล่งเงินทุนแห่งหนขาดไม่ได้กับกำหนดแผนการจัดการที่ระยะยาว” คุณหมู่ชน อัศวธีระ รองประธานสำนักงานเขตภาคใต้ สำนักงานส่งเสริมเศรษฐกิจดิจิทัล เสนอ ลดความกระทบกระเทือนข้างลบออกสิ่งของการเดินทาง เพื่อจะอนาคตแห่งจิรัง ข้อคิดสุดท้ายสถานที่เจาะจงเก็บในที่กล่าวรวมความว่า นัยของงานวางมาตรการปะปนกัน เพื่อปกป้องสถานที่ท่องเที่ยวสถานที่สำคัญของประเทศไทยขนมจากการเสี่ยงสรรพสิ่งปัญหาคนเดินทางล้นเมือง เบียดบังาเดน้ำเมาส ดีมาตุจฉา และ พาต้า มองว่า แม้ประเทศไทยปรารถนาจะว่าการบริหารด้านการเดินทางอย่างยืดยาววันข้างหน้า ทีมเวิร์กด้านการเดินทาง องค์การท้องที่ ด้วยกันกิจธุระบริการ น่าสมรรถเข้าถึงข่าวแห่งเที่ยงตรงแม่นยำ เพื่อที่จะงานพินิจพิจารณาร่างเรียลไทม์ (Real-time Analysis) และการแหมะโมเดลด้วยกลเม็ดการเดาสุ่มข่าว (Predictive Modeling) แต่ราว Smart Mobility การชดใช้เทคโนโลยีข้างต้นยังคงอยู่ในที่ระยะเริ่มต้นในประเทศแหลมทอง “ดีฉันมีประกาศด้านการสัญจรอยู่ เสียแต่ว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวสรรพสิ่งไทยอีกต่างหากไม่ไหวชดใช้ประกาศกลุ่มนี้ในที่การปกครองสั่งการณช่วงอุตุดั้นด้นอย่างมีประสิทธิภาพ การศึกษาเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีวิเคราะห์ด้วยกันชดใช้ประกาศแล้วก็มีความหมายเท่าๆ กับงานเข้าถึงแหล่งข้อมูล แม้นำมาใช้อย่างมีระบบ ข่าวเหล่านี้จะไม่แทบลุ้นในที่การควบกำกับจำนวนรวมนักเดินทางเท่านั้น เสียแต่ว่าอีกต่างหากสนับสนุนในที่การวางแผนอีกมากด้าน ไม่ว่าจะได้ผลตั้งราคาตั๋ว จรจวบจนกระทั่งการลงทุนข้างส่วนประกอบพื้นฐานด้วยกันนโยบายการท่องเที่ยวระยะแวง” ดร.มาริโอ ฮาร์ดี พาต้า ทูล ศึกษาประกาศประเทือง และดาวน์โหลดเสนอ “ประเทศไทยสู่พรรษา 2030: จับกุมตัวแนวทางอนาคตอุตสาหกรรมการท่องประพาส” ฉบับบริบูรณ์ได้ที่ https://amadeusมันสมองcom/en/insights/research-report/thailand-towards-2030. PR NewsDEPAAmadeusยุ่งเกี่ยวจรรโลงการท่องเที่ยวถิ่นเอเชียแปซิฟิก
https://storage.googleapis.com/techsauce-prod/uploads/2019/05/Alipay-2.jpg
